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腊月二十七，长安。
首都机场的跑道尽头，一排的南华国旗和一排的米字旗并排伫立在跑道两旁。
南华外交部礼宾司的人天没亮就到了，铺红毯、调试音响、核对名单，一套流程走了三遍。
这是南华第一次迎接外国首脑，倒是让礼宾司的人有些手忙脚乱。
麦克米伦并没有像坊间传闻那样，从美国直接过来的。
他在华府待了三天，就返回了伦敦。
麦克米伦心里十分清楚，美国人的支持是有代价的，代价还不低，还不如先把眼前的南华给搞定。
去年十二月，南华商务部长胡从广在巴黎签了超过六亿美元的订单。
且不说南华这钱是不是好道来的，六亿美元，英国人一分钱没捞着，他们的红眼病又犯了。
远东这片市场，一直是英国佬的禁脔，怎么可以拱手让人？
英国顶着着南华的制裁，眼睁睁看着欧洲大陆的竞争对手在南华大把赚钱。
伦敦金融城的银行家们坐不住了，英国工业联合会的会长亲自跑到唐宁街十号，跟麦克米伦说：
“首相，再不去南华，英国企业在远东就什么也剩不下了。”
麦克米伦也是个务实的人，但也懂政治，即使他想要去南华走一趟，但也不会主动提出来。
这次刚好，借坡下驴，带着一帮人浩浩荡荡来南华出差了。
随行的人有外交部常务次官、贸易部官员，还有十几个英国企业的高管。
罗尔斯·罗伊斯的副董事长布伦特，
维克斯-阿姆斯特朗的出口总监汉密尔顿，
英国石油的远东区负责人，半岛东方航运的总经理格雷，
还有巴克莱银行、劳合社、英联食品、联合利华等七八家企业的高管。
南华手里攥着制裁的开关，不开闸，英国船就进不了南华的港口，英国货就卖不到南华。
这些人比麦克米伦还着急，制裁不解除，他们的远东生意就一天不如一天。
飞机穿过了云层，舷窗下面出现了一片平原。
麦克米伦往下看了一眼。
红褐色的土地被河流切割成不规则的块状，田野和村庄交错排列，远处的山脉在晨雾里若隐若现。
他旁边的外交次官凑过来，指着窗外说：“首相，下面就是中南半岛了。”
麦克米伦默默的看着窗外的景象，心中感慨，英国怎么会把这片好地方给弄丢了呢？
飞机开始下降，舷窗外的景象越来越清晰。
宽阔的河流在阳光下泛着银光，两岸是大片的水稻田，整整齐齐的不像话。
公路在田野间笔直地延伸，上面跑着卡车和轿车，车流不算密，但始终都能看到车辆。
远处出现了一片建筑群，和他想象中的那种低矮的吊脚楼和铁皮屋不同。
这完全是一座现代化的城市，城市的中央，隐隐约约能看到一座宫殿模样的建筑群。
灰色的城墙、朱红色的城楼、飞檐翘角的宫殿式建筑，金色的琉璃瓦在阳光下，耀眼夺目。
这就是长安。
飞机落地，随行人员鱼贯而下。